湖北武漢:充電機器人助力“低碳”返鄉路

湖北武漢:充電機器人助力“低碳”返鄉路

近日,春運返程客流進入高峰時段,武漢作爲重要的交通樞紐城市,全市13個高速服務區的充電樁使用趨近飽和。爲做好春運充電服務保障,國網武漢供電公司“上新”20個充電機器人及移動充電槍頭,確保新能源車主順利踏上“低碳”返鄉路。

記者:熊琦

報道員:王欣

新華社音視頻部製作

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電力設備新能源行業氫能產業鏈雙週評(1月第1期):國家推動氫能窯爐能源替代,氫楓寶武攜手鎂基固態儲氫合作(國信證券研報)

電力設備新能源行業氫能產業鏈雙週評(1月第1期):國家推動氫能窯爐能源替代,氫楓寶武攜手鎂基固態儲氫合作(國信證券研報)

每經AI快訊,2024年1月13日,國信證券發佈研報點評電力設備新能源行業。

【氫能產業數據盤點】

國內電解槽招標量:自2023年以來國內共計29個電解槽項目招標,招標規模累計超過2220.5MW,其中鹼性電解槽路線2091.5MW,PEM技術路線66MW,SOEC技術路線63MW。2024年初以來暫無招標項目。

國內電解槽中標量:自2023年以來國內共19個項目完成中標,中標規模達898MW,其中派瑞氫能/隆基氫能/陽光電源分別中標256.5/202/152MW,佔比分別爲29%/22%/17%。2024年初以來暫無中標項目。

國內氫燃料電池汽車銷量:自2023年以來氫燃料電池車累計銷量達到5508輛。其中2023年12月國內氫燃料電池車銷量1512輛,同比+149.1%,環比+133.7%,2024年初以來暫無氫燃料電池車銷售數據。

國內氫燃料電池裝機量:自2023年以來國內氫燃料電池系統累計裝機約520.8MW,億華通/捷氫科技/重塑能源分別實現裝機103.1/64.1/58.1MW,佔比分別爲20%/12%/11%。2024年初以來暫無氫燃料電池裝機數據。

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【行業動態】

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IEA發佈《2023可再生能源》,預計至2028年全球電解水制氫裝機容量超過46GW。1月12日,國際能源署(IEA)發佈《2023可再生能源》,指出:2023年全球電解水制氫新增裝機容量約2.5GW,預計2024年新增裝機容量約4.9GW,至2028年底全球電解水制氫裝機容量超過46GW,其中中國裝機超過24GW。

國家推動氫能等替代能源在水泥等工業窯爐中應用。近日,國家發改委、工信部等十部門聯合印發《綠色建材產業高質量發展實施方案》,其中指出:1)優化用能結構,鼓勵氫能等替代能源在水泥等工業窯爐中的應用;2)以“零外購電、零化石能源、零一次資源、零碳排放、零廢棄物排放、零一線員工”的“六零”工廠爲目標,開展技術攻關和節能降碳技術集成應用,建設“一零”試點工廠。

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氫楓能源與寶武鎂業開展鎂基固態儲運氫戰略合作。1月12日,氫楓能源與寶武鎂業達成戰略合作,包括:1)雙方在鎂基固態儲氫核心原材料鎂合金的生產製造、加工等環節進行深度合作;2)雙方在鎂合金材料生產研發、儲氫性能、鎂丸安全加工以及鎂丸的材料回收開展合作;3)雙方利用各自的優勢與資源,在鎂基固態儲氫設備市場推廣、應用場景落地等方面展開合作,快速規模化實現銷售及佔領市場。

【投資建議】

綠氫電解槽生產企業(華光環能、華電重工、隆基綠能、陽光電源、雙良節能)。

【風險提示】綠氫政策變動風險,行業競爭加劇,原材料價格大幅波動。

(來源:慧博投研)

免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請覈實。據此操作,風險自擔。

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(編輯 曾健輝)

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